이번에 구매한 차량은 AMG GLA 45 4matic입니다.
사실 경제적으로 여유가 없어서 AMG를 일상용 차로 사고 있습니다.
일상용 차로 연비가 좋고 승차감이 좋은 세단과 가끔 즐기고 싶다면 스포츠카 두 가지가 이상적이지만 그 수준이 아니니 어쩔 수 없다.
공인 연비 8.6km/l, 권장 옥탄가 98인 AMG인 만큼 고급 오일을 사용해야 하므로 일상용 차량으로는 적합하지 않다.
때가 되면 일상용 자동차와 스포츠카 두 대를 소유할 것입니다.
그런 모호한 차량을 촬영하지 않을 것입니다.
차를 선택하는 기준
익스테리어, 인테리어
뭐니 뭐니 해도 외관이 먼저다.
하지만 아무리 겉이 좋아도 속이 나쁘면 싫다.
결국 디자인은 외부든 내부든 마음에 들어야 하는데 내부는 요즘 벤츠인 것 같다.
벤츠와 BMW, 아우디는 큰 차이가 있는 것 같습니다.
물론 이런 디자인은 취향의 변화를 반영한 것이므로 BMW나 아우디 디자인을 선호하는 분들도 있겠지만 저는 그런 타입은 아닙니다.
요즘은 렉서스보다 BMW의 각진 디자인이 별로 마음에 들지 않습니다.
예를 들어 BMW X5를 보면 예전에는 SUV 쿠페의 시초라고 불리기도 했고 멋져보이고 날렵했는데 요즘은 각이 져서 싫다.
오히려 구형 모델이 내 취향에 더 맞았다.
아우디만의 고유한 스타일이 있지만, 독일 3개 회사 중 메르세데스 외에는 관심을 가져본 적이 없다.
저는 BMW를 좋아하지 않습니다.
입양된 아이들이 많고(Lease도 BMW에 가장 문제가 많습니다) Audi의 인테리어는 이전에 좋지 않았고 쉽게 부서진다고 들었습니다.
차라리 Lexus를 사고 싶지만 BMW 나 Audi는 좋아하지 않습니다.
달리는 재미
운전이 재미있다고 해서 출력과 토크가 좋은 차를 선호하는 것은 아닙니다.
20대처럼 싹뚝 자르는 게 아니라, 가끔 밟고 싶을 때면 기분전환으로 충분하다.
그래서 F-Sport 트림으로 구형 IS250을 구입했습니다.
하지만 이번에는 AMG를 선택한 이유가 운전의 쾌감 때문이 아니라 외관과 인테리어 때문이었다.
AMG여야 하기에 외관은 남성적인 느낌이 나고 실내의 스티어링 휠은 정말 마음에 듭니다.
그리고 배기음도 좋고 성능도 좋아서 생각보다 힘이 많이 나고(솔직히 저한테는 과분하네요) 그래서 이걸로 했습니다.
렉서스 UX 250h AWD나 NX 300h도 고려했는데 그걸 샀다면 F-Sport 트림이었을 것이다.
렉서스에서도 F-스포츠 트림은 겉모습과 조금 다르다.
러닝은 즐겁지만 겉과 속이 다르기 때문에 이 모델을 선택할 수밖에 없다.
큰차보다는 작은차
나는 큰 차보다 작은 차를 좋아한다.
짐을 많이 싣는 것도 아니고, 차가 커질수록 연비도 나빠지기 때문에 굳이 그럴 필요도 없다고 생각합니다.
제 물건 대부분이 그렇긴 한데 아이폰이 미니라서 폰트가 가장 작게 설정되어 있습니다.
Apple Watch도 SE II이고 MacBook Pro도 13인치입니다.
모든 차. 자라는 것은 확실히 좋은 일이지만 나에게는 그다지 공로가 아닙니다.
그래서 제가 고려한 대부분의 자동차는 준중형이었습니다.
저도 메르세데스-벤츠에서 CLS를 봤습니다.
또한 뒷좌석에 대한 관심이별로 없습니다.
나는 거의 사용하지 않고 지인들이 탈 때 가끔 사용하는 뒷좌석에 크게 신경을 쓰지 않는다.
그런데 이번에는 조금 생각을 해봤습니다.
그래서 GLA로 했습니다.
GLA는 여전히 SUV이기 때문에 뒷좌석과 트렁크는 괜찮습니다.
A클래스지만 세단과 SUV를 비교해보면 확연히 크기 차이가 난다.
그래도 이번에는 몇 가지 고려 사항이 있지만 여전히 서브 컴팩트를 선호합니다.
메르세데스 SUV 중에서 개인적으로 GLC가 디자인 면에서 가장 좋고 GLA가 그 뒤를 잇는다.
GLE, GLB 별로.
AMG GLA 45 4매틱
AMG GLA 45 4matic은 모든 기준을 충족했습니다.
다른 차를 몇 대 봤는데 이 차가 내 차인지 확신이 서지 않았지만(모두 장단점이 있었습니다) 이것을 보고 내 차라고 확신하고 바로 계약했습니다.
SUV지만 세단보다 크지만 여전히 메르세데스 SUV 중 가장 작은 콤팩트 SUV다.
실내 디자인은 메르세데스 벤츠를 연상시킨다.
연비는 자잘한 단점이지만 연비를 의식하면서 주행해보니 일산에서 서울까지 11.5km/L 정도 나왔다.
그래서 한계가 있을 수 있지만 운전에 달려 있는 것 같습니다.
물론 고급유를 사용해야 하지만 고급유와 무연휘발유를 비교한다면 한 번 주유하면 10,000원 차이가 나기 때문에 큰 차이는 없다고 생각합니다.
가격 대비 성능을 생각하면 캐딜락 CT5도 고려했다.
감가상각이 많은 차량이고 디자인도 거의 바뀌지 않으니 중고로 사는게 좋습니다.
각진데 그게 BMW나 아우디와는 다른 맛이고 실제로 보면 괜찮습니다.
이것은 내 취향입니다.
또한 기본적으로 모든 옵션이 제공됩니다.
성능은 지금 산 AMG와 비교가 안되지만 가끔 달리고 싶다면 CT5만으로도 충분하다.
연료 소비를 생각하지 않고 매일 달리는 것과는 다릅니다.
하지만 AMG GLA 45 4matic을 선택한 이유는 딱 봤을 때 이 차라는 확신이 있었기 때문이다.
그리고 차를 살때도 느꼈지만 앞으로는 2년마다 차를 바꾸는게 좋을 것 같습니다.
그렇다고 그냥 운전만 하는 것이 아니라 잘 챙겨서 운전하고 다음 사람에게 넘겨준다.
요즘은 마이클이라는 앱으로 꼼꼼하게 내 차를 관리하고 있습니다.
2년이 지나면 더 좋은 차로 갈아타야 한다는 생각을 감당해야 한다.
확실히 돈을 쓰는 것은 돈을 벌고 싶게 만든다.
오늘은 적게 벌더라도 편안하고 행복하게 살자는 원칙이었다.
물질적인 것에 집중하고 싶지 않은데 이번에 산 차가 좋아서 애착이 갑니다.
불가피해 보인다.